Запасные части Бензопилы

Интернет-магазин start-moto.prom.ua  предлагает вам приобрести запчасти для бензопил всех брендов, присутствующих на украинском рынке.

В данной категории вы найдете запчасти к таким бензопилам как Partner, Oleo-Mac, Efco, Good Luck, Husqvarna, STIHL, Дружба, Тайга и другие.

Бензопила, или мотопила — ручная цепная пила, снабжённая двигателем внутреннего сгорания. 

Бензопилы можно разделить на три класса:

1.  Бытовые бензопилы

Бытовые пилы рассчитаны в среднем на 20 часов эксплуатации в месяц (около 40 минут в день), имеют невысокую мощность и небольшой вес. (заготовить дрова на даче, распилить доску или брус при строительстве дома).

2.  Полупрофессиональные пилы или модели фермерского класса

Полупрофессиональные выполняют любые работы – от ремонтно-строительных до валки деревьев. Ими можно пользоваться до 10 часов в сутки. Однако они не рассчитаны на профессиональные нагрузки и имеют меньшую мощность (и длину шины), чем профессиональные модели. Используют в качестве сучкорезов при работе на лесоповале.

3.  Профессиональные пилы

Профессиональные пилы применяют при заготовке древесины в промышленных масштабах, они способны выдерживать нагрузки по 10–16 часов в сутки. Возможность эксплуатировать двигатель по 8 часов работы без перерыва. Профессиональные бензопилы обладают высокой мощностью (как правило, более 2,5 кВт), а их ресурс колеблется в пределах 1300–2000 моточасов (у бытовых моделей этот показатель в 2–3 раза ниже).

Ключевые конструктивные элементы бензопилы:

·         цепная пила

·         шина

·         двигатель внутреннего сгорания

             Шина – один из определяющих компонентов пильной гарнитуры. Длина шины влияет на глубину реза: чем она длиннее, тем с большим диаметром ствола может справиться бензопила. Длина шины должна быть согласована с мощностью пилы. При недостаточной мощности двигателя вам придется прилагать дополнительные усилия при пилении, а это неизбежно приведет к преждевременной изнашиваемости пильной гарнитуры и двигателя, а также к увеличению расхода топлива.

Происходит это потому, что чем длиннее шина, тем большее сопротивление она оказывает вращательному моменту коленчатого вала двигателя. Поэтому в технических характеристиках бензопилы обязательно указывается рекомендуемая, т. е. максимальная длина шины (шины меньшей длины ставить можно, а вот большей – не желательно). Как правило, в пилах для бытового класса используются шины от 12 до 16 дюймов (30–40 см), в профессиональных – до 75 см.

          Шаг – расстояние между двумя ближайшими зубьями пилы (или, как его чаще измеряют, расстояние между заклепками цепи, деленное пополам).

Минимальный шаг цепи составляет 0,325 дюйма, и используется в основном в пилах, предназначенных для непрофессионального использования, т. к. меньший шаг обеспечивает меньший уровень вибрации, но и более низкую производительность.

На более мощных бензопилах рекомендуется использовать цепи с шагом 3/8 и 0,404. Они имеют более высокий уровень вибрации, но и гораздо более высокую производительность – именно такие цепи применяются для валки и раскряжевки толстомерных деревьев.

В общих чертах можно предложить следующую закономерность. Для пил с объемом цилиндра 40–50 см3 (мощностью от 2 до 3,5 л. с.) эффективнее цепь с шагом 0,325 дюйма, тогда как для более мощных машин оптимальным будет шаг 3/8 дюйма. Цепи с самым широким шагом целесообразно использовать лишь в мощных пилах с высоким крутящим моментом (при объеме двигателя от 65 см3 и мощности от 5,5 л. с.).

У всех бензопил есть ресурс работы. Что это такое? Есть два определения: время работы до отправки на свалку и время до первого ремонта. 

Двигатель. На бензопилах используется одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель. Важный нюанс — система смазки двигателя. Как уже говорилось, рабочая смесь всасывается из картера, поэтому масло добавляют прямо в бензин в пропорции от 1:50 до 1:20. Этот «коктейль» в конечном счете и сгорает, поэтому выхлоп у бензопил специфический. Возникает вопрос: если с «двухтактником» такие сложности, то почему бы не использовать четырехтактный? Дело в том, что он, при тех же лошадиных силах, будет весить вдвое больше. Некоторые  производители делают бензопилы из четырёхтактным мотором.

Покрытие внутренних стенок цилиндра. Чтобы продлить срок службы деталей, на стенки цилиндра бензопил наносят специальные покрытия. Встречается несколько вариантов: металлокерамика, хромирование, никелировка (или же гибрид — «хром-никель»). В первом случае образуется пористый слой, который хорошо задерживает смазку, благодаря чему она не стекает вниз, а находится в распределенном состоянии. Эта особенность важна при работе с перерывами. Хромированное покрытие предотвращает появление вредоносного налета и нежелательных царапин.

Карбюратор — довольно сложное устройство, поэтому большинство производителей решило пойти по простому пути: не экспериментировать, а обойтись надежными и проверенными моделями сторонних разработчиков. Чаще всего это Walbro или Zama.

Главное правильно определить возникшую неисправность:

1. Двигатель не заводится или сразу глохнет.

Наиболее распространённая причина – дефицит воздуха в воздушно-топливной смеси, вызванная нарушением регулировки карбюратора или засорением воздушного фильтра. Для устранения возникшей неполадки следует либо отрегулировать карбюратор, либо заменить фильтр.

1. Работа двигателя и вращение цепи нестабильны.

Причина – нарушения в работе сцепления: либо лопнула пружина, либо сломался кулачок сцепления. Эти запчасти для мотопилы вы можете приобрести как по отдельности, так и сцепной механизм в сборе.

1. Стартер.

К типичным неисправностям стартерных устройств относят обрыв шнура и поломку возвратной пружины. В первом случае вы не сможете в принципе завести бензопилу, во втором стартер не будет возвращаться в своё исходное положение. Опять же, вы можете приобрести как отдельные запчасти к стартеру, так и весь механизм в сборе.

1. Храповик.

Чаще всего у него ломаются лопасти при неаккуратной или небрежной разборке бензоинструмента. Результатом такой небрежности и неаккуратности становится необходимость приобретения новой детали. Её вы также можете приобрести в нашем интернет-магазине.

1. Свеча зажигания.

Из-за того, что свеча зажигания оказывается залитой маслом, в ней не образуется искра. Решить эту проблему можно двумя способами. Во-первых, очистить свечу от масляной плёнки. Во-вторых, установить новую запчасть.

1. Сальники.

Ещё одни расходные материалы, за чистотой которых следует внимательно следить. В противном случае грязь проникнет на коленвал и в цилиндропоршневую группу.